L’augmentation de la capacité des batteries de nos véhicules électriques entraîne des temps de charge de plus en plus longs via une prise (type EU) standard. L’installation d’une borne de recharge est donc la solution, pour allier sécurité et rapidité.

C’est une question qui se pose dès lors qu’un projet d’installation de borne  est en cours : aurai-je assez de puissance ? Faut-il contacter mon fournisseur d'électricité pour réévaluer mon abonnement? Dois-je passer mon installation en monophasé vers du triphasé ?

Une innovation apporte toujours avec elle son lot de nouveaux mots, termes et/ou expressions. Unités de consommation, capacité, autonomie, connecteurs, modes de recharge, type de courant et normes... On vous dit tout sur les termes gravitant autour de l'électromobilité grâce à notre lexique.

Aujourd’hui la loi impose une valorisation des batteries à hauteur de 50% minimum. Mais il faut savoir que ce pourcentage est largement dépassé allant de 70% à 95% selon le type de batterie !

Contrairement aux véhicules thermiques, finis la vidange, l'embrayage, la courroie de distribution ou les bougies d’allumages à changer. Autant d’économie sur l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule électrique. Bien évidemment pneus et essuie-glaces restent à changer...

Auparavant très discrets dans nos rues et sur nos routes, les véhicules électriques font de nos jours partie de notre quotidien, que l’on parle de trottinette, vélo et bien évidemment de voiture électrique qui est le moyen de transport qui nous intéresse aujourd’hui.